方略公司首席顧問。美國普雷斯頓大學(xué)工商管理博士,原澳門東亞大學(xué)MBA。國內(nèi)資深ERP實(shí)施顧問與IE管理顧問,中國微軟特約講師,北京“時(shí)代光華”特聘高級(jí)講師,清華、北大、東華大學(xué)EMBA或工商學(xué)院客座教授。他具有極強(qiáng)的信息技術(shù)背景和多個(gè)跨國大型項(xiàng)目的操作經(jīng)驗(yàn),擁有二十余年大中型制造業(yè)管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),歷任【點(diǎn)擊詳細(xì)】
許多企業(yè)想通過精益生產(chǎn)降低制造車間成本來實(shí)現(xiàn)降本增效,但這并非根本,企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門,而非制造部門,企業(yè)降本增效要記住以下三句話: 一、研發(fā)是規(guī)劃成本:研發(fā)費(fèi)用占公司整體費(fèi)用的 4%,卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。
精,即少而精,不過分的投入生產(chǎn),只在合適的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出必要數(shù)量;益,即所有的經(jīng)營活動(dòng)都要能夠帶來一定效果,具有經(jīng)濟(jì)效益。 福特汽車所創(chuàng)造的大批量生產(chǎn)方式,它的出現(xiàn)的確解決了適應(yīng)
車間管理者的九個(gè)段位,一一對照,看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管,負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單,做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備,確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管,擬定計(jì)劃,組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置,做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
生產(chǎn)主管天天盯現(xiàn)場仍延誤交期的原因及產(chǎn)能負(fù)荷分析要點(diǎn)。 一、問題現(xiàn)象與原因。生產(chǎn)主管雖天天在現(xiàn)場,但交期仍常延誤。原因是未提前化解產(chǎn)銷不平衡問題,一旦遇到生產(chǎn)異常、急單插單就難以保證交期。 二、產(chǎn)能負(fù)荷分析方法。勞動(dòng)密集型企業(yè),
現(xiàn)場改善八個(gè)步驟包括:找準(zhǔn)問題定方向、針對問題去調(diào)研、分析問題做方案、設(shè)定目標(biāo)分階段、研討方案定動(dòng)作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復(fù)盤和固化動(dòng)作定標(biāo)準(zhǔn)。通過這些步驟,可以提高生產(chǎn)效率,建立長效解決機(jī)制。掌握現(xiàn)場改善八個(gè)步驟,打造高效率的生產(chǎn)車
掌握此生產(chǎn)物資排查六法,物料異常減少百分之九十,一個(gè)優(yōu)秀的管理者,一定是一個(gè)懂得將生產(chǎn)管理,由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人,尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一,訂單接入時(shí)的排查。主要通過訂單評審來完成,各個(gè)部門一起評審訂單的技術(shù)資料、工藝參
工廠要做好訂單結(jié)案工作,為每一個(gè)訂單畫上完美的句號(hào)。在生產(chǎn)的每一個(gè)循環(huán)里,當(dāng)一個(gè)訂單的最后一個(gè)產(chǎn)品下線,一件至關(guān)重要卻往往被忽略的工作需要展開,那就是訂單結(jié)案。 第一,要做的是物料的精準(zhǔn)復(fù)盤,每一種材料在這一個(gè)訂單的用量和損耗都應(yīng)該記
很多工廠反復(fù)做 5S 但結(jié)果未固化,原因是沒找到 5S 原點(diǎn),找不到原點(diǎn)的 5S 沒有意義,5S 原點(diǎn)可用五個(gè)詞語清楚: 一、整理的原點(diǎn)是空間,要把不要的物品徹底清理出現(xiàn)場,哪怕頭發(fā)絲大小的東西都不留,按此標(biāo)準(zhǔn)做會(huì)釋放大量空間。