單件流培訓(xùn)與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的主要區(qū)別! 1、車位排布 首先,車位排布不同是指單件流培訓(xùn)要求車位按U型、逆時(shí)針方向排布,在生產(chǎn)過
企業(yè)如何保持精益生產(chǎn)培訓(xùn)的有效性? 一、精益生產(chǎn)培訓(xùn)從員工理解和支持開始做起 首先,看兩個(gè)問題: (1)&ldquo
作為管理者,你平時(shí)走入企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)場嗎?這個(gè)答案一定要是肯定的。 1、一定要去到工作現(xiàn)場。因?yàn)闆]有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。如果我們天天在辦公室等著部門經(jīng)理匯報(bào)工作,那可能在決策的時(shí)候就會(huì)有偏差。因?yàn)椴块T經(jīng)理站的角度,可能給我們的角度和高度都不
身在生產(chǎn)現(xiàn)場的人必須親自動(dòng)手訂立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表,因?yàn)橐胱寗e人了解,自己首先必須做到徹底清楚明白。豐田生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)之一的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表,必須要寫進(jìn)一些什么內(nèi)容呢?里面要貫穿一些什么樣的現(xiàn)場理念呢?一直通過探討設(shè)備配置與機(jī)構(gòu)配備,改善加工方式,
六西格瑪黑帶培訓(xùn)在快遞行業(yè)中的應(yīng)用,快遞行業(yè)是現(xiàn)代商業(yè)的基礎(chǔ),為企業(yè)在市場上提供競爭優(yōu)勢.六西格瑪是一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法,基于事實(shí)的決策,是一種以理解和消除過程中變化的負(fù)面影響為中心的方法. 將六西格瑪黑帶培訓(xùn)這一理念應(yīng)用于快遞領(lǐng)域,無
在制造業(yè)現(xiàn)場浪費(fèi)是十分普遍的情況,一個(gè)好的管理者是一個(gè)能縱觀全局的人,能夠有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)改善活動(dòng),把浪費(fèi)逐一消除。除了精益生產(chǎn)講到的七大浪費(fèi),在一線車間現(xiàn)場還有常見的十大浪費(fèi)不容忽視。 1、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工不合理,導(dǎo)致試模、改
職場轉(zhuǎn)型第一年:充實(shí)而又進(jìn)步的一年 過去的一年既是忐
企業(yè)推行精益生產(chǎn)培訓(xùn)常見的問題! 精益生產(chǎn)培訓(xùn)被譽(yù)為第二次生產(chǎn)方式革命,實(shí)施精益生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)給企業(yè)帶來巨大的管理,這也是精益生產(chǎn)培訓(xùn)受歡迎的主要原因之一。接下來,張馳咨詢
被稱為“科學(xué)管理之父和工業(yè)工程之父”的泰勒(Taylor.F.w,1856一1915),出身于費(fèi)城一個(gè)律師家庭。中學(xué)時(shí)因夜讀過度,視力受損,雖考上哈佛大學(xué)亦未能就讀。1875年進(jìn)一家小廠當(dāng)徒工.三年后轉(zhuǎn)人費(fèi)城米德瓦爾
目前,六西格瑪黑帶培訓(xùn)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,也是受到了很多企業(yè)的認(rèn)同,推行六西格瑪黑帶培訓(xùn)會(huì)改善企業(yè)的管理。那么,人力資源推行六西格瑪黑帶培訓(xùn)可以達(dá)到哪些效果? 如今,走進(jìn)人力資源辦公室,每個(gè)人的辦公區(qū)域桌面整潔,文件擺放整齊,窗戶明
導(dǎo)讀:無論?是推行降本增效、精益管理還是班組建設(shè),激發(fā)員工改善的意愿都是非常重要的;有好的改善?意愿才會(huì)有好的改善行為,有好的改善行為才會(huì)有好的改善成果。 美國心理學(xué)家威廉·詹姆斯研究發(fā)現(xiàn),員工只要用
一、什么是六西格瑪黑帶培訓(xùn) 六西格瑪黑帶培訓(xùn)是六西格瑪改善項(xiàng)目實(shí)施的核心主導(dǎo)者,是六西格瑪方法論在企業(yè)推進(jìn)的中堅(jiān)力量,也是六西格瑪改善文化的傳播者。 二、六
六西格瑪黑帶培訓(xùn)在食品冷鏈物流中的應(yīng)用,如何提升過程的質(zhì)量,以提升顧客的滿意度,從而成為我國食品冷鏈物流企業(yè)必須思考的首要問題.而六西格瑪黑帶培訓(xùn)作為一種管理哲學(xué)和管理戰(zhàn)略,在滿足顧客需求以及提高企業(yè)經(jīng)營績效方面
長期以來,在企業(yè)生產(chǎn)過程中人們一直從產(chǎn)品本身的角度來考慮降低成本,這種方式現(xiàn)在看來已經(jīng)沒有太大的余地。成本產(chǎn)生于產(chǎn)品(或服務(wù))生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié),并在人流、物流、信息流、資金流中伴隨著新價(jià)值的創(chuàng)造和各種資源的消耗。因此,在價(jià)值鏈價(jià)值流中蘊(yùn)含
<p>車間布局優(yōu)化需要考慮的五大因素。任何一個(gè)工廠做布局的時(shí)候,都不是孤零零來考慮。通常情況下,我們?cè)谲囬g布局的時(shí)候,應(yīng)該考慮以下五個(gè)因素。<br /> 第一個(gè)因素:是要考慮EHS,也就是環(huán)境健康和安全。我們?cè)谲囬g布
首先從《ISO9000:2015 質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》中摘錄對(duì)質(zhì)量管理體系的定義如下: (1)、管理體系:(某)組織建立方針和目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過程的相互關(guān)聯(lián)和相互作用的一組要素。 (2)、質(zhì)量管理體系:管理體系中關(guān)
精益生產(chǎn)“一個(gè)流培訓(xùn)”的特點(diǎn)有哪些? 一個(gè)流培訓(xùn)生產(chǎn)是70年代在準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)由日本企業(yè)首先提出來的,是對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的根本改變。 &nbs
如何做好生產(chǎn)主管上班不同時(shí)間段分別要做哪些事情? 上班前 1、提前15分鐘到達(dá)車間。 2、安全檢查:檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀況以及消防通道是否暢通,危險(xiǎn)源的規(guī)避等等。 3、白晚班交接:確認(rèn)上班次生產(chǎn)進(jìn)度異常和問題,并做好記
推行目視化管理的最終目的是提高管理水平,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),提高生產(chǎn)效率。我們應(yīng)當(dāng)從企業(yè)實(shí)際出發(fā),有重點(diǎn)、有計(jì)劃的逐步開展?,F(xiàn)在很多企業(yè)的BI報(bào)表統(tǒng)計(jì)一大堆數(shù)據(jù),感覺好像數(shù)據(jù)越多越詳細(xì)就越好,這種理解其實(shí)是錯(cuò)誤的。說到底,目視化管理的作用就是迅速
二戰(zhàn)以后,日本制造業(yè)現(xiàn)場管理水平低,導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場人員的安全得不到保障,產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率都無法滿足客戶需求。 為了改善這種種的問題,日本的制造企業(yè)在現(xiàn)場提出了整理、整頓、清掃的概念,這就是3S管理。 【1】80年代中
江湖上頂級(jí)武功一般有十重,您閱讀本文后,您就可以知道在質(zhì)量管理方面自己有幾重功力了。 以下內(nèi)容是我個(gè)人的總結(jié),算是對(duì)質(zhì)量領(lǐng)域的一種能力歸納總結(jié)吧,我把這種能力歸納為三個(gè)階段: 1、第一階段:自我學(xué)習(xí)階段—&mdash
<p>車間主任如何管理車間的管理方案,<br /> 1、健全車間生產(chǎn)組織,合理組織生產(chǎn)。車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的
所謂單件流培訓(xùn)生產(chǎn),就是將作業(yè)場地、人員、設(shè)備(作業(yè)臺(tái))等進(jìn)行合理配置,使產(chǎn)品從投入到成品產(chǎn)出的整個(gè)制造加工過程中,始終處于不停滯、不堆積、不超越,按節(jié)拍一個(gè)一個(gè)地流動(dòng)的生產(chǎn)方法。 它的含義包括:每道工序加工完一個(gè)產(chǎn)品后立即流到下一工
經(jīng)細(xì)化了的“單件流培訓(xùn)”生產(chǎn),對(duì)各崗位的操作員工技能要求比較單一,容易培訓(xùn)新員工上線。上線后由于進(jìn)行比較單純的作業(yè),動(dòng)作易熟練化。因此操作工易培訓(xùn),易上線,培訓(xùn)成本較低。 一、什么是單件流培訓(xùn)? 單件流培訓(xùn)水
質(zhì)量管理體系審核員(內(nèi)審員或外審員)應(yīng)具備的十項(xiàng)基本能力,如下: 1、對(duì)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)條款比較熟悉,例如:ISO9001,IATF16949. 2、對(duì)質(zhì)量管理體系的常規(guī)過程比較熟悉,例如:設(shè)計(jì)開發(fā),生產(chǎn)制造,倉庫管理,人員培訓(xùn)
我們需要針對(duì)異常發(fā)生的原因進(jìn)行分析檢討,通常采用4M1E法。 1、人員分析(Man)。如果是技術(shù)員或作業(yè)員的工作問題,務(wù)必要求生產(chǎn)部門給予改善應(yīng)對(duì)。如果生產(chǎn)部不執(zhí)行,直接上報(bào),由公司高層進(jìn)行決定。 2、機(jī)器分析(Machine)
如何解決生產(chǎn)現(xiàn)場臟亂差,企業(yè)管理是否到位,最直觀也是最有效的觀察,是到工作現(xiàn)場看一下,良好的管理現(xiàn)場一定是整齊有序,這樣企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)才有保證,生產(chǎn)現(xiàn)場臟亂差問題反復(fù)通過對(duì)車間整改實(shí)踐總結(jié),主要以下三招。 1、是解決布局物流問題,打通
外部競爭加劇,成本走高,我國傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛將眼睛轉(zhuǎn)向內(nèi)部,向精細(xì)化管理要效益。某制鞋企業(yè)通過管理公司輔導(dǎo),植入精益生產(chǎn)管理模式,不僅針車課月產(chǎn)量提升近3萬雙,每天上班時(shí)間還縮短1.5個(gè)小時(shí)。
精益生產(chǎn)(LeanProduction),簡稱“精益”,是衍生自豐田生產(chǎn)方式的一種管理哲學(xué)。 包括眾多知名的制造企業(yè)以及麻省理工大學(xué)教授在全球范
為什么要加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理?因?yàn)?0%的工作在現(xiàn)場,80%的人員在現(xiàn)場,80%的問題在現(xiàn)場,80%的事故在現(xiàn)場?,F(xiàn)場改善四大目標(biāo)。Q質(zhì)量C成本D交期S安全。 現(xiàn)場管理方法,一消,消除不增值活動(dòng)。二化,標(biāo)準(zhǔn)化、可視化。三不,現(xiàn)場質(zhì)量三&l