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很多質(zhì)量人總有一種錯誤的認知，認為只要把質(zhì)量管理體系做好，有時甚至于說只要把ISO9001貫徹好，那么公司質(zhì)量就能提升。但是大家要注意質(zhì)量管理，它實際上是對企業(yè)各種能力的一種綜合運營和運作。如果說你連基本的能力都沒有你運營的再好。就好比練武
質(zhì)量管理8D 報告怎么寫？八個步驟。當遇到重大的制程品質(zhì)問題，或客戶要求回復客戶投訴的時候，管理者需要編寫 8D 報告，那么如何寫好一份 8D 報告？ 一、問題描述。首先需要詳細描述客戶反饋的問題，包括問題的性質(zhì)、發(fā)生的時間、地點等等
一名合格的質(zhì)量經(jīng)理應該發(fā)揮出哪些作用？ 一、創(chuàng)造出全員參與的環(huán)境。一個沒有良好質(zhì)量風氣的工廠，質(zhì)量管理體系要正常運行是不可能的，良好的質(zhì)量風氣的形成，領導的作用至關重要，作為質(zhì)量經(jīng)理，可以通過自身的領導作用和實際行動，創(chuàng)造出員工充分參
產(chǎn)品質(zhì)量靠工作質(zhì)量來保證，工作質(zhì)量的好壞，主要是人的問題，因此如何挖掘人的積極因素，健全質(zhì)量管理機制和約束機制，是質(zhì)量工作中的一個重要環(huán)節(jié)，質(zhì)量責任制，或以質(zhì)量為核心的經(jīng)濟責任制，是提高人的工作質(zhì)量的重要手段。質(zhì)量責任制的核心，就是指企業(yè)管
我們一同探討華為如何運用FMEA這一強大工具，鍛造出卓越可靠的硬件產(chǎn)品。想象一下FMEA也就是那神秘而有力的故障模式與影響分析，它就像華為手中的探雷器，在產(chǎn)品研發(fā)的廣闊原野上提前揭示那些潛藏的隱患和挑戰(zhàn)。華為對于FMEA的實踐猶如一場精心編
一、TS16949內(nèi)審員培訓的重要性 TS16949是適用于汽車行業(yè)的質(zhì)量體系規(guī)范，它為供應鏈提供持續(xù)改進、加強缺陷預防、減少變差和浪費的方法。對于企業(yè)而言，擁有合格的TS16949內(nèi)審員意義重大。 首先，正確理解和運用汽車質(zhì)量管理體系
質(zhì)量管理的七大要點，每一條都是管理精髓。 一、在第一時間把事情做對，在每一個環(huán)節(jié)或每一道工序上，都要實施和執(zhí)行嚴格的進料檢驗，和制程過程中的質(zhì)量把控，有問題要在第一時間解決，不要等做完了，或者最終檢驗的時候才發(fā)現(xiàn)，這樣就太晚了。
很多大廠的質(zhì)量人員跳槽到中小企業(yè)，本以為是降維打擊，結果卻發(fā)現(xiàn)被打擊的是自己。這些大廠的指導人員以為自己在大廠的經(jīng)驗和技能可以輕松的應對中小企業(yè)的場景。但實際上卻發(fā)現(xiàn)中小企業(yè)的職能要求并不低，甚至于更加的嚴格，客戶更加難搞。他們需要更加細致
李劍波
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