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中國百強講師
北京大學總裁班特約講師
清華大學EDP特約講師
日本中部產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟精益指導師
二十年精益管理經(jīng)驗
擅長精益管理系統(tǒng)規(guī)劃及實施。
實踐/學術(shù)背景
1995年進入北汽福田（原北京汽車摩托車聯(lián)合制造有限公司），后【點擊詳細】
你知道嗎？可生產(chǎn)性設(shè)計聽起來可能很專業(yè)，但它其實關(guān)乎著我們?nèi)粘Ｉ钪械拿恳粋€產(chǎn)品。想象一下如果一部手機或者一臺電腦設(shè)計的再好，但如果生產(chǎn)不出來或者生產(chǎn)成本太高，那它還能成為我們手中的神器嗎？而華為這個全球科技巨頭，在可生產(chǎn)性設(shè)計方面可是有著
生產(chǎn)管理怎么做？請記住這三個要點，經(jīng)常到一些制造型企業(yè)走訪調(diào)研，看到的是有些工廠的生產(chǎn)線上有序的忙碌著，效率很高，但有的工廠的生產(chǎn)線不是缺人，就是沒活，效率很低。顯然前者在生產(chǎn)管理上是高效的，總結(jié)了他們的工作方法，發(fā)現(xiàn)做好生產(chǎn)管理，這三個思
很多企業(yè)推行全員改善會遇問題，因公司氛圍不佳。推行全員改善有三個前提條件： 一、不翻舊賬：全員改善中提出建議創(chuàng)造價值時，老板若翻舊賬問前幾年為何不改致?lián)p失，會打擊團隊積極性。 二、營造包容文化：歡迎任何人提改善問題和建議，最好讓
生產(chǎn)總是打亂仗？可能是你的日計劃管理沒有做好。很多企業(yè)只有一個月的計劃，或者是周計劃，業(yè)務(wù)部門扔給車間就可以了，時間長了，車間的生產(chǎn)完全變成了自營式生產(chǎn)，日計劃的目的，就是給每一個班組、每一道工序、每一個員工定下每天的工
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務(wù)部問題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產(chǎn)，導致車間生產(chǎn)混亂。
如何制定切實可行的生產(chǎn)計劃？這兩個數(shù)據(jù)準備不可或缺，生產(chǎn)計劃和控制，首先是基于數(shù)據(jù)的管理和控制，必然要做好生產(chǎn)計劃和控制的數(shù)據(jù)準備。 第一，靜態(tài)數(shù)據(jù)準備。需要準備和理清以下四個靜態(tài)數(shù)據(jù)。 一、物料編碼。需要科學定義好物料編號，確
工廠要做好訂單結(jié)案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產(chǎn)的每一個循環(huán)里，當一個訂單的最后一個產(chǎn)品下線，一件至關(guān)重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結(jié)案。 第一，要做的是物料的精準復(fù)盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應(yīng)該記
現(xiàn)場管理者必須具備的兩個思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動作，現(xiàn)場落實。對于生產(chǎn)型的企業(yè)，無論多大的規(guī)模，解決問題一定要到現(xiàn)場去落實，哪里有問題就到哪里去，到現(xiàn)場就是到問題當中去，比如生產(chǎn)主管落實生產(chǎn)計劃，需要每個小時最多不要超
史建領(lǐng)
宋少彬
杜鵑
楊小林
楊老師SH
劉超
劉子義
李見明
薛宇
吳正偉
范斌
侯俊
張平亮
徐結(jié)華